BMW Motorrad Days 2025 Und wieder ruft die Marke BMW nach Garmisch aber mit einer Änderung, ab 2025 findet das Treffen nur noch alle 2 Jahre statt. Dies ist aber nicht die einzige Änderung - wenn man mit offenen Augen über den Platz geht kann man feststellen das alles irgendwie kompakter zusammengestellt ist und das Angebot ein wenig ausgedünnt wurde. Was mit am meisten auffällt uns auch fehlt - es gibt keine Vorträge von Reisenden und Reiseverrückten mehr. Irgendwie schade, da diese Dinge zum Mythos rund um die Fahrzeuge und Marke beigetragen haben. Trotzdem sind die Clubs uns Einzelfahrer wieder in großer Anzahl angereist und haben eine gute Zeit. Um das leibliche Wohl muss sich niemand wirklich Sorgen machen, man kann an den verschiedenen Ständen aus dem Vollen schöpfen , einzig die Preise sind schon am oberen Level. Ansonsten ist alles beim Alten und wir haben uns in diesem Jahr im Kloster Benediktbeuern eingenistet. In diesem Jahr haben wir auf Touren am Wochenende verzichtet und lieber die Ruhe des Klosters und das wilde Treiben auf den BMW Tagen genossen. Am Sonntag machen wir uns wieder auf den Heimweg. Morgens war noch Regen angesagt aber nach dem Frühstück trocknet es ab und wir können ohne Regenkleidung starten. Irgendwie fühlt sich das Bike komisch an, wir haben leichte Vibrationen aber das können wir derzeit auch nicht ändern. Wir kommen schnell bis Augsburg voran und tanken bei strahlendem Sonnenschein. Ein guter Tag und vor allem ein gutes Reisetempo, die Vibrationen sind vergessen und wir machen uns weiter auf die Rückreise. Neuwied ist der nächste Halt - tanken - Geräusche HInterrad kontrollieren (neben den Vibrationen treten nun auch Geräusche auf). Weiter geht es …. aber nicht für lange. Bei Lohmar verlassen wir die Autobahn und nehmen die nächsten Kilometer via Landstraße unter die Räder. In Wermelskirchen ist die Reise vorbei, Lager des Antriebkegelrades defekt. Der ADAC bringt uns nach Hause, Irgendiwe schon die zweite Reise in diesem Jahr die wir nicht mit dem Bike beenden. Glück im Unglück, ich habe noch einen überholten Antrieb in der Garage und kann man nächsten Tag einfach umbauen und wieder fahren. Der alte Antrieb wird zerlegt und in den nächsten Tagen vermessen. P.S. Die KTM steht seit Ostern in der Werkstatt und wartet auf Ersatzteile - irgendwie gehen mir langsam die Bikes aus. Ich habe ja noch 2 Wochen Zeit dann geht es nach Sardinien.